近日，由中國AOPA常務理事單位——中國民用航空飛行學院(以下簡稱“中飛院”) 牽頭，來自全國五十余所無人機相關知名院校、科研院所及無人機制造研發企業共后參與的”無人機創新人才培養聯盟”在四川廣漢成立。

大會審議通過了《無人機創新人才培養聯盟章程》，選舉中國民用航空飛行學院為首任聯盟理事長單位，并堆薦中飛院副校長唐慶如為聯盟理事長。

唐慶如表示，成立無人機創新人才培養聯盟，有利于營造良好的產教融合環境，有利于構筑人才高峰高地、打造新興產業集群。聯盟將著力集聚一批高水平創新人才、打造一批產業鏈協作項目、形成一批產學研合作成果，拓展高校院所和企業合作的廣度和深度，以開放型思維推進聯盟建設，將聯盟建設為”政、產、學、研、用"多贏的學術交流服務平臺。

中飛院校長關立欣介紹了中飛院在民航飛行培養以及無人機專業建設方面取得的成績，對無人機行業的快速發展表達了認可。

成都市無人機產業協會會長李永光致辭，他表示，無人機創新人才培養聯盟正式成立，是無人機產學研融合發展的創新實踐。“我們有理由相信，通過聯盟的成立與活動的開展，將極大地促進無人機創新型人才的培養，推動高校、科研院所與企業之間的人才對接、技術交流與成果轉化，合力打造"產、學、研"一體的無人機創新人才培育平臺。

據了解，無人機創新人才培養聯盟成立后，中飛院將充分發揮民航飛行人才培養以及無人機專業建設優勢，以無人機產業發展為導向，搭建產教融合平臺，打破產教融合壁壘，將聯盟打造成學院與行業、企業之間頻繁互動的協同發展平臺學院人才供給與行業企業人才需求有效銜接的高技能人才培養平臺，促進教育鏈和產業鏈深度融合發展。

李永光表示，無人機產業已成為國家戰略性新興產業，在國民經濟和國防力量中將具有重要的戰略地位，2023年四川省人民政府工作報告中明確，加快構建現代化產業體系，發揮四川產業基礎較好和軍工大省優勢，發展航空裝備、通用航空等戰略性新興產業，支持成都市打造千億級無人機產業集群。2023年成都市政府工作報告提出，成都要聚焦產業建圈強鏈，加快建設現代化產業體系，打造中國工業無人機第一城。

8月3日，記者從阿克蘇地區發改委了解到，近期，經中國航空器擁有者及駕駛員協會審核，新疆三和無人機研究院有限公司取得南疆唯一民用無人機駕駛員職業教育培訓中心資質，這意味著今后操控民用無人駕駛航空器從事農林植保、巡檢服務、航空攝影等可以在阿克蘇培訓、取證。

新疆三和無人機研究院有限公司位于柯坪縣農業產業園區，占地面積約55畝，總投資5250萬元，建筑面積約5000平方米。該企業重點打造以無人機研發、制造、培訓、應用和科研于一體的綜合型無人機產業基地，通過引入產業人才和學術人才，填補了阿克蘇地區無人機領域相關空白。

新疆三和無人機研究院有限公司取得南疆唯一民用無人機駕駛員職業教育培訓中心資質，為公司發展壯大奠定了堅實基礎，也為阿克蘇地區農業經濟高質量發展提供了有力保障。目前，該企業正在研發的行業應用飛行平臺設計，預留多類別行業應用接口，后期具備面向消防應急、巡查巡檢、遙感測繪等領域應用能力，發展前景廣闊。

北京市慈善義工聯合會各慈善義工團隊積極開展公共服務板塊、專業慈善板塊、救助慈善板塊、項目慈善板塊、文化慈善板塊的各類主題公益活動，用實際行動踐行二十大精神。

極光慈善義工服務隊 2023年7月29日，極光慈善義工服務隊一行50余名隊員來到昌平區中國AOPA（北京）青少年無人機飛行訓練基地，開展由中國AOPA&極光公益共同主辦的首場青少年航空主題系列活動暨感恩致敬計劃第十場。

本場活動由極光公益活動部部長劉強主持，他為大家介紹了活動的整體流程和注意事項。活動分為五個環節，啟動儀式、無人機理論和系統組裝、模擬飛行、無人機駕駛體驗、感恩回饋。

啟動儀式上，分別由中國AOPA青少年分會會長蘆道禹、副會長趙潔英、極光公益隊長彭潔致辭，歡迎大家的到場，并介紹了實訓基地的背景及情況以及本次活動的規劃和意義等。

活動中，由飛行訓練基地的教官陳濤老師利用自身專業知識，同時結合各種模型教具，深入淺出，讓孩子了解到了無人機的種類、用途、構造、組成等理論知識。

講解過后，小義工們拿到了教具，在老師們的幫助指導下，孩子們兩兩一組，團結協作，很快都紛紛組裝好了。當孩子們看到自己親手組裝的無人機，在老師連接系統后能夠操作飛行，都興奮的歡呼起來，成就感油然而生，小小的航空種子在每個孩子心中慢慢發芽！

本次活動作為極光慈善義工服務隊青少年社會擔當志愿計劃第十場，恰逢八一建軍節來臨之際，小義工隊員們希望通過自身行動向軍人致敬，表達對軍人的崇敬和熱愛，同時也對活動組織方以及辛苦教學的老師們表示由衷地感謝。

在最后的感謝致敬環節，慈善義工隊員們表演看提前一周就開始精心準備的節目，有樂器演奏、朗誦、繪畫、書法、手工制作等等，參與本次活動的指導老師們在看完義工隊員們的精彩表演后，都覺得十分欣喜和感動，表示將繼續為該服務隊的活動開展提供場地，攜手開展更多的志愿服務和公益活動。

受連日暴雨影響，京津冀多個地區遭遇山洪，高速主通道堵塞，陷入停水停電、通信隔絕的困境。聯合飛機集團深入貫徹習近平總書記關于防汛救災工作重要指示精神，繼保障北京市門頭溝區應急物資投送后，8月1日連夜組建了另一支無人機救援隊伍，奔赴河北省張家口市涿鹿縣執行保障應急通訊任務。

涿鹿縣大河南鎮受災村莊已與外界失去通信近兩天，且由于路面受損嚴重，陸面救援隊伍難以抵達。8月2日凌晨，聯合飛機救援隊伍不畏艱險，盤山四小時抵達涿鹿縣受災村莊。中午12時許，聯合飛機指揮TD220無人直升機掛載控維通信4G電信基站起飛，升至95米空中長航時懸停，迅速恢復災區通信網絡，打破“信息孤島”，架起搶險救援的生命“天線”，極大提升了救援效率。

通信中繼需要長時間懸停，對于無人機的載重量、續航時間、飛行穩定性、抗風性能都提出了高要求。聯合飛機涿鹿應急救援項目負責人李君表示，“保障通信是展開救援、保證群眾正常生活的基礎。TD220續航時間長達5小時以上，起降抗風6級，載重量超過50公斤，性能充分匹配保障通信中繼的需求，防汛救災義不容辭。

河北省常務副省長張成中現場指導救災工作，對聯合飛機的社會責任感和無人機在救災中發揮的作用也給予了高度評價和充分肯定。

此次在涿鹿保障通信是聯合飛機集團在本次京津冀暴雨災情中開展的第二輪緊急救援行動，8月1日，聯合飛機救援隊伍在北京市門頭溝災區配合藍天救援隊、消防隊救援受困人員，同時投送了數十公斤的飲用水、食物等應急物資，保障受困群眾生命補給。

正值“我們與藏羚羊”羌塘科考十周年之際，中國AOPA理事單位——西北工業大學與西藏林草局組織，陜西動物研究所、中科院地環所、中央廣播電視總臺、西藏廣播電視臺等組成聯合科考隊，圓滿完成對西藏羌塘無人區的藏羚羊遷徙聯合調查科考任務，為我國西藏地區的動物保護事業成果進行階段性總結。此次科考為西北工業大學“魅影”團隊第五年參與“我們與藏羚羊”聯合科考，歷時十三天。

聯合科考隊員于7月12日抵達拉薩，經過短暫休整與準備后，兵分兩路分別前往尼瑪縣與安多縣進行藏羚羊遷徙初步調查，并于7月18日在羌塘無人區瑪依保護站進行匯合，使用“魅影?燕”太陽能生態無人機對當地藏羚羊種群遷徙與分布情況進行大范圍空中監測。

本次使用的“魅影?燕”太陽能無人機起飛重量3.8kg，翼展3.3m，最大航時12h，最大巡航高度6000m，專門針對高原生態調查需求進行優化設計，可搭載光電、紅外等多種相機，滿足高原生態監測需求。與此同時，“魅影?燕”無人機結合當前“云”傳輸技術，能夠將實時畫面同步至云端，使遠在西安的異地專家可以通過互聯網參與至科考任務中。

面對平均海拔5000米的高原無人區艱苦環境，“魅影”團隊隊員們不懼困難，克服高寒缺氧、暴雨、冰雹、交通不便等重重困難，順利完成各項科考任務。在協助科考隊完成科考活動的同時，“魅影”團隊對包括藏羚羊、野牦牛在內的多種野生動物進行大規模航拍圖像采集，未來將構建目標物種的航拍數據集并基于人工智能研發識別程序，自動統計無人機航測記錄內的野生動物種類及數量，實現科考自動化。

本次科考活動由中央電視臺進行全程直播，并在CCTV4中文國際、CCTV13新聞頻道、央視新聞網絡直播等渠道持續跟蹤報道，并獲得了廣泛關注，“魅影?燕”無人機成為討論焦點。

經過此次科考活動，“魅影”團隊將再接再厲，助力高原生態科考活動再創佳績，為我國青藏高原生態安全屏障建設貢獻西工大的力量。

與此同時，“魅影”團隊所在的航空學院特種無人飛行器師生黨支部，在此次科考中注重發揮支部戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，把黨建工作與業務工作有效融合，充分利用高原聯合科考契機，與陜西省動物研究所、中科院地環所的科考團隊黨支部開展共建共促活動。

魅影團隊成立于2002年，由西北工業大學周洲教授領銜，現有師生70余人，致力于無人機基礎性、前沿性、探索性技術研究，并注重先進技術在工程實際中的應用和發展。在二十年的發展過程中，形成了“思想有創新、技術有特色、成果有應用、人才有德行、文化有包容”的團隊理念，傳承了“執著鉆研、勇于探索、刻苦努力、求真務實、團結協作”的團隊精神。在新概念無人機、高空長航時無人機、新能源無人機、垂直/短距起降無人機等方面，開展了大量創新性研究工作并取得了一系列突出成果。先后榮獲國家科技進步一等獎2項、部級科技進步二等獎3項，累計發表學術論文400余篇、獲國家專利授權40余項。

近日，深圳市民王女士體驗了一回外賣“黑科技”：在深圳市龍華區星河商圈附近的寫字樓里下了一單外賣，商家出餐后7分鐘左右，一份熱氣騰騰的牛肉面就被美團的無人機送到了手邊。而在過去兩年多時間里，水果、咖啡、奶茶等商品都被美團無人機送上過“空中快速通道”。

試運行兩年后，日前，美團無人機宣布其城市低空物流解決方案已通過民航局審定，獲得了局方頒發的《特定類無人機試運行批準函》和通用航空企業經營許可證。這意味著美團無人機具備了成為一家城市級貨運航空公司的資質能力，正式開始商業化運營等工作。

審定通過 　　助力完善技術管理政策標準 　　美團無人機此次獲批準的試運行批準函和經營許可證，是由民航局針對特定類無人機運營人從“人、機、管、環”全方位全流程的運行能力和經營水平考核，代表了監管方對運營人運行安全水平和服務水平的認可，標志著運營人擁有了商業化落地所需要的國內合規許可。

美團無人機運營負責人楊俊偉介紹：“相關審定工作自2021年初開始，其間團隊完成了飛行器、自動化機場及智能調度系統的試運行和優化完善工作。其中，90%以上部件為美團基于自身場景特點自主研發的，并由此合力建設了一個全場景、全天候的城市低空物流網絡”。

“美團是在城市人口密集區以超視距運行方式開展物流配送業務的公司，由于場景具有較大風險和復雜性，我們對其技術、運營能力的安全性和可靠性要求相對較高。這也讓我們對整個審查過程更加審慎。”民航局民用無人駕駛航空器管理領導小組辦公室相關負責人員表示，“在運行審定和管理過程中，美團的經驗也為我們行業完善技術管理政策標準提供了有效的實踐支撐。”

公開資料顯示，截至2022年底，美團無人機于深圳的試運行航線在5個商圈落地，航線覆蓋18個社區和寫字樓，可為近2萬戶居民提供服務，配送商品種類超過2萬種，涵蓋餐飲、美妝、快消、商超、電子產品等多種類型。

技術創新 　　保障運行安全可靠 　　美團無人機方面表示，此次通過審定的方案實現了“智能化飛機與地面設施+智能化調度系統+體系化運營管理”的結合。與空曠地面上方區域不同，美團無人機落地的城市場景作業區域是在人口密集區上方，環境更加復雜，因此需要飛行器有更多安全可靠的冗余備份方案。在飛行器硬件上，美團設置了多動力系統、多導航定位、多通信鏈路及備降降落傘等冗余裝置，確保在突發情況下的硬件穩定性。

軟件算法方面，在通過多傳感器AI融合算法實現自主飛行的同時，無人機能夠在備降場景中智能檢測下方平坦地區及障礙物位置，自主規劃并選擇安全區域降落。面對高樓林立的城市商圈場景，也可以通過自研視覺定位系統VPS進行高精度定位，解決城市峽谷環境中無GNSS信號的問題。據了解，相關成果在2022年國際機器人與自動化會議（ICRA）上被評為導航領域年度最佳論文。

智能調度系統方面，美團為實現分布式、高密度、高頻次的無人機即時配送網絡運行，自研開發了三維高精度地圖、通信地圖等底層系統以及空中運行調度規劃系統，在空域時空動態管理（時空膠囊）、航線動態規劃、高密度起降調度、運行環境識別（通信、導航、氣象、障礙物等）、空中沖突告警處置等方面積累了相應的技術能力和實踐經驗。

此外，美團專門建設了深圳空中運行管理中心作為智能調度系統的運行中樞，具備遠程運行監控、遠程控制調度、遠程應急處置、實時信息展示等功能，采用不間斷電源、不間斷網絡、運行控制席位可相互替換的冗余設計，保障美團無人機機隊高效、安全、平穩運行。

從實際效果來看，無人機的平均訂單配送時長約為12分鐘，與傳統模式近30分鐘的平均配送時間相比，效率提升了近150%。

　　運管并行 　　無人機物流要快更要穩 　　管理與發展并行。美團案例的背后是我國無人機管理體系的不斷完善和技術標準的不斷明晰。自2019年以來，我國陸續頒布《特定類無人機試運行管理規程（暫行）》《民用輕小型無人駕駛航空器物流配送試運行審定指南》《民用無人駕駛航空器系統分布式操作運行等級劃分》等指導性文件，為行業發展提供了充分指導，支持和鼓勵企業發揮技術優勢對現行審定方法進行優化。

在美團審定中，來自民航科學技術研究院、民航管理干部學院、民航二所等單位的專家組依據國際通用的特定運行風險評估（SORA）協助局方完成了文件審查和現場驗證。同時，美團還在航科院的支持下，在SO?RA基礎上創新提出了空中、地面風險評估量化方法及驗證方案，如動態人口密度、地面風險緩沖區、時空膠囊、無人機圍欄等，并利用區塊鏈技術完成運行數據存儲，保證了數據可追溯、防篡改，其順利審定也作為中國案例在歐洲航空安全局工作會上進行了展示。

值得一提的是，在推動無人機物流發展方面，民航局先后批復兩批民用無人駕駛航空試驗區，為企業提供研發測試和試運行的沃土。美團本次無人機城市物流配送試運行許可也是借助深圳無人駕駛航空試驗區契機，在深圳城市密集區完成數十萬架次實機安全飛行后獲批準的，是深圳無人駕駛航空試驗區的重要成果之一，助推了低空經濟產業的高質量發展。

對于美團無人機團隊采用的新技術以及對未來無人機審定方法的積極影響，航科院美團無人機試運行審定項目組專家給予了充分肯定，認為美團無人機不僅為民航局進一步開展無人機運行審定提供了更加精準的評估參考和更加可靠的數據保障，而且對未來無人機運行安全和數據可信性提供了更優質的樣例，為開展特定類運行審定積累了豐富的經驗。

--中關村自主品牌創新發展協會低空經濟專委會與北京三才科技有限公司共赴石家莊光谷金成科技園。

9月26日，協會低空經濟專委會組織企業赴河北石家莊，走訪河北光谷金成科技園與河北翔培無人機培訓基地。在光谷金成科技園，調研了無人機研發制造全鏈條；在翔培無人機培訓基地，實地參觀了模擬訓練室及室外實操場地。

專委會一行與企業負責人圍繞產業政策落地、技術培訓深化及產業鏈上下游協同等議題展開探討，并通過推動“政產學研用”深度融合的具體舉措，著力搭建區域產業對接平臺，促進資源共享與優勢互補。此次交流進一步明確了低空經濟產業發展方向，為專委會企業拓展市場、深化合作奠定基礎。下一步，專委會將持續深化產業協作、人才培養與技術創新，助力京津冀低空經濟協同創新發展。